Båtsportskolan besökte mässan som var något av en besvikelse vad det gällde utställarantalet. Det var ganska glest mellan montrarna och allt utrymme i A-hallen var inte utnyttjat.
Feb
13
2009
Nyheter i kort-kort från båtmässan i Göteborg 30.1.-8.2.2009.
Från Sjöfartsverket: Nya båtsportkort i vår i Stockholm Norr, Mellersta och Syd. Info om minsta djup i båtsportleder tas bort.
Från Sjösäkerhetsrådet: Rådet ingår numera i den nybildade myndigheten Transportstyrelsen. Tillsammans med verket m.fl. och i samråd med Jonas Ekblad har man gett ut en ny broschyr ”E-navigatörens 10 budord”
Föreläsning av Jonas Ekblad: Farligast på sjön: ”Skuttet i land”. 30-40 omkomna i sjöolyckor per år, varav 50% vid fiske och 5-8 personer i hamnar. Ålder: 60+ 8 personer, 50-59 år 13 personer, 40-49 år 7 st, 20-39 ett fåtal och mellan 0-20 år ingen alls under 2008. Är VHF vikigaste kontaktmedlet? Kanske, kanske inte! 9 av 10 larm har kommit via mobiltelefon senaste åren, p.g.a. att de flesta larmen kommer kustnära ifrån.
NFB. (Nämnden för båtlivsutbldning): Från halvårskiftet kommer alla intygsavgifter att behöva höjas eftersom Skatteverket nu kräver att avgifterna skall momsbeläggas. NFB ger i vår ut en ny broschyr om tips och bestämelser + en ny skrift som omfattar kraven på samtliga intyg.
Sjösportskolan i Göteborg: Man har varit i kontakt med Siv Gustafsson på Näringsdepatementet som berättade att propositionen om obligatoriska ”Båtförarbevis” troligtvis kommer upp på höstriksdagen 2009.
För övrigt verkade mässan vara välbesökt. Några utställare som vi pratade med efteråt trodde dock att det var något färre besökare. Intresset för navigations- och praktiska kurser verkade vara oförändrat – den s.k. finanskrisen till trots. Det verkade vara lite färre segelbåtar i år men det fanns många nyhter bland motorbåtarna. Vi får väl se vad båtpressen skriver.
Med vänliga BÅTSPORTSKOLAN SYD-hälsningar
Bo-Göran Ekevik
Feb
05
2009
Obligatoriskt båtförarbevis klart – i Norge!
Norska regeringen har nu beslutat om OBLIGATORISKT BÅTFÖRARBEVIS som kommer att gälla från 1 maj 2010. Kravet gäller båtar/skepp med en längd överstigande 8 meter, och/eller båtar med 25 hk motor eller mer.
När och om tar Sveriges Riksdag beslutet? Troligtvis kommer inte propositionen upp på vårriksdagen.
Med vänliga BÅTSPORTSKOLAN SYD- hälsningar
Bo-Göran Ekevik
Nov
05
2008
Båtsportskolan besökte båtmässan i Stockholm den 5 november!
Scandinavian Boat Show är namnet på höstmässan i Älvsjö som årligen går av stapeln runt andra helgen i november. Man ställer ut större segelbåtar från ca 34 fot och uppåt samt motorbåtar med inombordare från 8 meter och större. Större båtar och skepp (över 12×4 meter) specialutrustas oftast när det gäller tillval och utrustning. Ett av skälen till mässans tillkomst för några år sedan var att återförsäljare skulle hinna med att leverera till säsongstarten följade vår.
Kolla gärna i båttidningarna som brukar ha fylliga referat om nyheterna i båtvärlden. Andra utställare visade bl.a. elekronik/digitalt, tillbehör och kläder, segelmakare, motortillverkare, båtuthyrning/charter m.m., fast allt i mindre tappning, eftersom höstmässan är av mindre omfattning än vårmässorna i Stockholm och Göteborg.
De intressanta montrarna för Båtsportskolan handlade om båtlivsutbildning, bokförlag, Sjöfartsverket och Sjöräddningssällskapet.
På frågan om hur det går med förslaget ”Obligatoriskt körkort till sjöss”, hittade vi flera representanter för remissinstansen Båtlivsutbildarna i Sverige. Man sa samstämmigt ungefär så här: Det är just nu helt tyst från Näringsdepartementet så frågan blir väl ajourerad till nästa år.
Utbildarna kunde notera en klart minskad volym av deltagare i höstens båtlivs- och navigationskurser, och det kanske beror dels på att många avvaktar nya körkortet och dels på försiktighet i samband med finanskris och begynnande lågkonjunkter.
Ett undantag var utbildningen ”Manöverintyg för högfartsbåt” som fått fler deltagare än någonsin. Vi kunde verkligen bekräfta riktigheten av detta eftersom vi genomfört 5 högfartskurser i höst och trots att vi är pionjärer i Skåne.
Vår kanske bästa träff på mässan var att vi gjorde en muntlig överenskommelse om samverkan med en av de största utbildningsanordnarna i landet, och vi är övertygade om att detta ger stort mervärde för våra kursdeltagare. Vi kommer att presentera samarbetet i början av 2009.
Bokförlaget Bilda presenterade en rykande färsk utbildningstitel: ”Navigatorboken” författad av sjölivsikonen Jonas Ekblad. Läsvärd, pedagogisk och rikt illustrerad. Prisläge ca 200:-
Ja, nu börjar det lacka mot advent – och för de flesta känns väl båtturen som om den kan vänta till i vår – men tycker du motsatsen så ställer vi upp och så kör vi! Men teori kan vi ju läsa under den mörka årstiden – så hör gärna av dig!
Med vänliga BÅTSPORTSKOLAN SYD-hälsningar
Bo-Göran Ekevik
Maj
08
2008
Nyhet 8 maj!!!
Den 8 maj släppte Näringsdepartementet via Regeringskansliet promemorian om ”Behörighetsbevis för fritidsbåtar och fritidsskepp”.
Promemorian – som är på 102 sidor – gick samma dag ut på remiss. Remisstiden går ut 1 september och det är därför troligt att regeringen lämnar en proposition för beslut i riksdagen någon gång under hösten 2008.
De flesta bestämmelser och lagar börjar i så fall att träda i kraft 1 april 2009. Du kan gå in på www.regeringen.se/naring och läsa promemorian.
Apr
04
2008
Regeringen släppte den 4 april 2008 delar av sin promemoria om obligatoriskt körkort
Det kommer att bli krav på körkort för att köra nästan alla typer av båtar enl. Näringsdepartementet. Båtkörkortet får tre klasser:
Klass 1. Obligatoriskt behörighetsbevis för fritidsbåt skall gälla båtar vars skrovs längd är minst 10 meter långa eller som med motordrift kan framföras av en hastighet av minst 15 knop. Åldersgräns 15 år.
Undantag från kravet på behörighetsbevis för fritidsbåt i Klass 1:
Personer som fyllt 55 år vid lagens ikraftträdande, eller permanentboende på öar utan bro-och reguljär bilfärjeförbindelser.
Klass 2. Obligatoriskt behörighetsbevis för fritidsskepp (längd minst 12 meter och bredd minst 4 meter). Motsvarar dagens redan befintliga s.k. kustskepparexamen.
Klass 3. Obligatoriskt behörighetsbevis för fritidsfartyg för hög hastighet ska gälla för båtar som med motordrift kan framföras med en hastighet av minst 30 knop.
Ansvarig myndighet
Sjöfartsverket blir ansvarig myndighet och får regeringens uppdrag att utreda utformningen av båtkörkortet, som väntas delas in i ett teoretiskt och ett praktiskt moment, och verket får ansvar för utfärdandet av tillstånd att driva utbildning som kan leda till behörighetsbevis samt utfärdande av behörighetsbevis.
Övervakning och kontroll
Polisen/sjöpolisen och Kustbevakningen ska svara för övervakning och kontroll.
Ikraftträdande
Innehav av behörighetsbevis kommer att krävas från den 1 april 2011. Ambitionen är att reglerna om godkännande av utbildare, utväxling av befintliga bevis ska träda i kraft under 2009.
Källa: Näringsdepartementet